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    有的通風(fēng)管裂縫或丟失，失去濾清空氣作用，空氣不經(jīng)過濾直接進(jìn)入了傳動箱，帶入了大量的灰塵，嚴(yán)重惡化了傳動箱的工作環(huán)境，加速了機件的磨損，灰塵粘附在自動離合器摩擦片工作面上，就會使自動離合器摩擦片離合器殼接合不平穩(wěn)，導(dǎo)致摩托車起步行駛發(fā)抖故障。所以，應(yīng)對通風(fēng)管空氣濾清器的使用情況進(jìn)行檢查，空氣濾清器灰塵過多要及時清除，通風(fēng)管空氣濾清器有裂縫要及時修復(fù)或更換，通風(fēng)管空氣濾清器丟失要及時補裝，確保傳動系統(tǒng)的正常工作。

    有的通風(fēng)管空氣濾清器被灰塵嚴(yán)重堵塞，透氣性極差，空氣不能順利地吸入傳動箱進(jìn)行有效地降溫，摩托車行駛中傳動箱工作環(huán)境溫度過高，三角同步帶的工作強度就會降低，就有可能產(chǎn)生斷裂故障。

    強制通風(fēng)裝置由通風(fēng)管、傳動箱殼體、驅(qū)動風(fēng)扇等組成，傳動箱側(cè)蓋上設(shè)有進(jìn)氣口與排氣口，通風(fēng)管安裝在傳動箱側(cè)蓋的進(jìn)氣口上，驅(qū)動風(fēng)扇安裝在曲軸左軸頸上。發(fā)動機工作時，驅(qū)動風(fēng)扇在曲軸的帶動下做高速旋轉(zhuǎn)，強制空氣流動，形成壓力差，不斷地將空氣自通風(fēng)口吸入，自排氣口排出，空氣在傳動箱內(nèi)流動，把傳動箱內(nèi)的過高熱量帶走，降低了傳動箱內(nèi)工作環(huán)境溫度。

    由于很多人對通風(fēng)管空氣濾清器的作用認(rèn)識不足，認(rèn)為通風(fēng)管空氣濾清器沒有什么作用，可有可無，不注意通風(fēng)管空氣濾清器的日常檢查及維護(hù)，甚至通風(fēng)管空氣濾清器損壞了也不修復(fù)，丟失了也不補裝，導(dǎo)致了通風(fēng)管空氣濾清器不能正常使用，以至誘發(fā)諸多運行故障。

    為防止摩托車行駛中將道路上揚起的灰塵吸入傳動箱，惡化傳動箱內(nèi)工作環(huán)境，釀成諸多故障，因此在通風(fēng)管口設(shè)有空氣濾清器，對吸入傳動箱的空氣進(jìn)行過濾，使干凈的空氣進(jìn)入傳動箱，讓傳動箱有一個較干凈的工作環(huán)境，從而延長了傳動系統(tǒng)零部件的使用壽命，減少了運行故障的發(fā)生。